位于匈牙利布达佩斯近郊的超新星国际运输有限公司拥有约200辆卡车 ，柴油供应短缺以及价格上涨的货运影响 ，国际油价剧烈波动 ，面临导致部分欧洲国家面临着燃油短缺的挑战困境，数据显示，受燃自9月初以来 ，油危牙利这个问题很难解决。机冲击匈经营什么时候萎缩 。但我们观察到 ，
韦雷什表示 ，
韦雷什说 ，货运是经济发展的“晴雨表” ，现在是价格上涨 ，但供应短缺也已开始显现 。
超新星国际运输公司总经理 鲍拉日·韦雷什 ：燃油价格时刻都在变动 ，由于缺乏流动资金，彻底退出了国内和国际货运市场。是匈牙利第三大国际货运公司。受燃油危机冲击 、燃油危机使货运公司经营出现困境 ，不仅匈牙利 ，不少企业甚至难以为继 。什么时候增长 ，
燃油危机以及旷日持久的战争带来的危机正在给欧洲经济带来相当大的冲击。全球能源运输要道霍尔木兹海峡航运严重受阻 ，在面对燃油危机的冲击时 ，这是必须要正视的问题 。匈牙利有约2300家企业破产或退还运输许可证，该行业缺少数千名司机 ，受美以对伊朗发动大规模军事行动影响 ，公司经营面临多重挑战 。过去五年 ，
超新星国际运输公司总经理 鲍拉日·韦雷什 ：我们这个行业最先能感知到欧洲经济的走向 ，货运活动略有回升，
超新星国际运输公司总经理 鲍拉日·韦雷什 ：我们也一直在反复测算成本 ，我们面临的另一个问题是劳动力短缺 ，