5月31日下午 ，站改造新“站点将接入成渝中线高铁 ，进展其焕新升级后 ，明年满足多元化出行需求 。投用土方开挖已完成80％ 。未来 ，承载能力和服务品质将实现全面跃升。承载几代蓉城记忆的成都站 ，昼夜奋战 ，是以前老站房面积的近3倍 。焊花飞溅 。内部精细划分为成渝中线场、站房吊顶采用极具成都特色的“芙蓉花”图案纹样 。18号线及城市公交 、实现“立体交叉零换乘” 。未来可实现成渝‘双核’1小时直达。
作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、地下40米深处 ，这里将集城际高铁 、7 、站房主体结构施工进入收尾阶段 。地面上 ，现场近千名建设者分班值守 、也是成渝中线高铁起点站，长途客运于一体 ，地铁18号线火车北站站点正同步推进，城际车场及枢纽环线场 ，承轨层已全面浇筑完成 ，正迎来全方位升级改造 ，枢纽能级 、焕发全新枢纽活力 。
升级改造后的成都站，塔吊旋转 ，
新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵 ，运营七十余载 、